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低迷的背后
確實(shí)，目前我國(guó)機(jī)床行業(yè)的現(xiàn)狀是，高端的機(jī)床產(chǎn)品尚未取得實(shí)質(zhì)性的突破，還需要依靠進(jìn)口補(bǔ)給，中端市場(chǎng)份額還在快速流失。
是用戶變化太快，還是機(jī)床制造商應(yīng)變能力不強(qiáng)？或者兩者兼而有之。
毋庸置疑，去年包括今年國(guó)內(nèi)機(jī)床工具行業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)形勢(shì)嚴(yán)峻，市場(chǎng)需求顯著變化。究其原因：一方面，受出口下滑、投資放緩、內(nèi)需不振等因素的影響，市場(chǎng)需求大幅下滑；另一方面，隨著用戶行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品升級(jí)，用戶對(duì)于機(jī)床產(chǎn)品和服務(wù)提出了更高要求，其需求結(jié)構(gòu)正在加速升級(jí)。
比如當(dāng)前汽車、航空、航天、軍工、IT等領(lǐng)域需要的高剛度、高精、高效、復(fù)合等特點(diǎn)的高水平、個(gè)性化的機(jī)床產(chǎn)品仍是市場(chǎng)熱點(diǎn)，而有助于幫助汽車提高排放標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的專機(jī)也是頗受歡迎。
而在服務(wù)方面，用戶對(duì)制造商的綜合要求方面，不僅是交貨期、售前及售后服務(wù)都提出了更高的要求，更多需要提供整體解決方案。
而現(xiàn)狀卻是，我國(guó)中高檔產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力薄弱，無論在產(chǎn)品性能、質(zhì)量、可靠性，還是服務(wù)、品牌影響力等方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在較大差距。
其次，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)失調(diào)也是困擾當(dāng)前機(jī)床行業(yè)運(yùn)行的一大瓶頸。2012年數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品產(chǎn)量降低16.2%，但數(shù)控金切機(jī)床平均單臺(tái)價(jià)格卻上升2.8%。這說明，市場(chǎng)不僅減少了普通機(jī)床的需求，對(duì)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床需求也大為減少，特別是對(duì)中檔數(shù)控機(jī)床的需求還比較旺盛。
如何破局是橫在所有業(yè)界人士的一道難題。近期呼聲比較高的是要從中端突破。理由如下：中檔機(jī)床我國(guó)在技術(shù)儲(chǔ)備上可以達(dá)到；其次中檔機(jī)床是市場(chǎng)上需求較大的一塊；拿下中檔機(jī)床市場(chǎng)不僅有助于鞏固陣地，而且也為以后向上攀升打下了基礎(chǔ)。
但記者認(rèn)為，無論是高檔機(jī)床抑或是中低檔機(jī)床，一個(gè)完整、具備有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)俏┮坏谋Ｕ蠗l件。
基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)裝備制造不給力，要鑄就核心競(jìng)爭(zhēng)力似乎欠缺動(dòng)力之源。而在業(yè)界，機(jī)床關(guān)鍵部件，比如主軸、電機(jī)或者系統(tǒng)等等，在國(guó)內(nèi)尚未取得廣泛的信任。而這無疑是阻礙我國(guó)機(jī)床行業(yè)由大變強(qiáng)的最大障礙。
來源：中國(guó)機(jī)床網(wǎng)
確實(shí)，目前我國(guó)機(jī)床行業(yè)的現(xiàn)狀是，高端的機(jī)床產(chǎn)品尚未取得實(shí)質(zhì)性的突破，還需要依靠進(jìn)口補(bǔ)給，中端市場(chǎng)份額還在快速流失。
是用戶變化太快，還是機(jī)床制造商應(yīng)變能力不強(qiáng)？或者兩者兼而有之。
毋庸置疑，去年包括今年國(guó)內(nèi)機(jī)床工具行業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)形勢(shì)嚴(yán)峻，市場(chǎng)需求顯著變化。究其原因：一方面，受出口下滑、投資放緩、內(nèi)需不振等因素的影響，市場(chǎng)需求大幅下滑；另一方面，隨著用戶行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品升級(jí)，用戶對(duì)于機(jī)床產(chǎn)品和服務(wù)提出了更高要求，其需求結(jié)構(gòu)正在加速升級(jí)。
比如當(dāng)前汽車、航空、航天、軍工、IT等領(lǐng)域需要的高剛度、高精、高效、復(fù)合等特點(diǎn)的高水平、個(gè)性化的機(jī)床產(chǎn)品仍是市場(chǎng)熱點(diǎn)，而有助于幫助汽車提高排放標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的專機(jī)也是頗受歡迎。
而在服務(wù)方面，用戶對(duì)制造商的綜合要求方面，不僅是交貨期、售前及售后服務(wù)都提出了更高的要求，更多需要提供整體解決方案。
而現(xiàn)狀卻是，我國(guó)中高檔產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力薄弱，無論在產(chǎn)品性能、質(zhì)量、可靠性，還是服務(wù)、品牌影響力等方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在較大差距。
其次，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)失調(diào)也是困擾當(dāng)前機(jī)床行業(yè)運(yùn)行的一大瓶頸。2012年數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品產(chǎn)量降低16.2%，但數(shù)控金切機(jī)床平均單臺(tái)價(jià)格卻上升2.8%。這說明，市場(chǎng)不僅減少了普通機(jī)床的需求，對(duì)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床需求也大為減少，特別是對(duì)中檔數(shù)控機(jī)床的需求還比較旺盛。
如何破局是橫在所有業(yè)界人士的一道難題。近期呼聲比較高的是要從中端突破。理由如下：中檔機(jī)床我國(guó)在技術(shù)儲(chǔ)備上可以達(dá)到；其次中檔機(jī)床是市場(chǎng)上需求較大的一塊；拿下中檔機(jī)床市場(chǎng)不僅有助于鞏固陣地，而且也為以后向上攀升打下了基礎(chǔ)。
但記者認(rèn)為，無論是高檔機(jī)床抑或是中低檔機(jī)床，一個(gè)完整、具備有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)俏┮坏谋Ｕ蠗l件。
基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)裝備制造不給力，要鑄就核心競(jìng)爭(zhēng)力似乎欠缺動(dòng)力之源。而在業(yè)界，機(jī)床關(guān)鍵部件，比如主軸、電機(jī)或者系統(tǒng)等等，在國(guó)內(nèi)尚未取得廣泛的信任。而這無疑是阻礙我國(guó)機(jī)床行業(yè)由大變強(qiáng)的最大障礙。
來源：中國(guó)機(jī)床網(wǎng)